便携式气体分析仪一般有以下四个部分组成

　　便携式气体分析仪经常用作污染源烟气排放连续监测系统的参比仪器，检测它所测量的数据准确性在检测中占据举足轻重的地位。在众多的便携式烟气分析仪中测量方法基本为种即电化学法和光学法。光学法普遍使用的是红外吸收法。采用光学法的便携式烟气分析仪从功能和设计上都已接近于在线式烟气分析仪，单台设备可同时测量多种气体多段量程设计且可长时间连续运行的便携式红外气体分析仪，将是当今和未来烟气监测仪器的主流趋势。

　　便携式气体分析仪一般有以下四个部分组成：

　　（1）取样部分，该部分包括取样探头，抽气泵，过滤器，除湿和冷却装置。目前都采用直接取样法，即将取样探头直接通人排气管，采集一部分原排气（探头处的排气温度应不低于70%），经过滤，干燥和冷却过程进入分析器。

　　（2）标定部分，这部分包括定零位气瓶，不同混合气体或混合比例的组合标定气瓶若干，以及将零距气和标定气体通人分析器的管道，阀门和流量计等。它要在满足一系列操作规范情况下，分析便携式气体分析仪在柴油机排放测试中的应用，常用量程范围内对测量精度，灵敏度进行校验和调整，绘制校正曲线等。

　　（3）分析部分一般会有：用于测量混合气中CO，浓度值的不分光红外线分析装置，它是利用测定试样中对象成分的红外光的吸收能之原理来确定其成份浓度的。测量HC浓度的加热火焰离子检测器（即HFID）其测定原理是利用HC会在约2000℃的氧火焰中受热电离成碳的正离子和电子，当火焰中放入一定电压的电极时，电极间会产生离子流，其电流的大小与碳氧中的碳原子数成正比，因此利用微电流放大器测定离子流的强度可以反映HC物质的含量它是目前测定发动机排气中碳氢化合物有效的方法。

　　（4）空气流量和排气流量测量部分。